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长洲岛赤坎桥桥面多次受伤、桥梁伸缩缝多处开

文章出处: admin人气:发表时间2016-01-14 20:06

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①、赤坎桥位于黄埔区长洲岛西侧,是长洲岛唯一陆路出岛通道,也是长洲岛与大学城之间唯一通道,该桥修建已逾十年之久,仅有双向四条车道,进岛、出岛各有两条车道。近年来随着长洲岛不断开发,进出该岛的车流量、人流量大幅激增,唯一的赤坎桥越发不堪重负,桥面多次“受伤”。据目击者称他每天开车从赤坎桥经过,最近由于桥面伸缩缝“张了大口”,“不得不慢下来甚至停下来,看看桥面坑到底有多大,尽量从边上平地绕过去;受桥面伸缩缝破损影响,许多车辆骤降速度,致使桥上交通拥堵不堪,百米之外就能听见伸缩缝颠簸声响。由于赤坎桥头还有一处工地,每天都有上百辆泥头车、大货车驶过该桥,把桥面伸缩缝碾轧得越发破烂。如此严重的路况,相关部门应该怎么处理呢,截止到近日发稿前夕,大家了解到相关部门正在对过往大型车辆就行严密排查,赤坎桥伸缩缝近期频频受损,跟超负荷大货车、泥头车违规通行还是有着必然联系的,为避免此种情况再次发生,追根揭底还要从自身出发

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②、伸缩缝装置按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输,可以采用分段制作的方法。伸缩装置运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并应放置在最少高于地面30cm的支撑物上

③桥梁伸缩缝在安装注意事项

第一点:,在伸缩装置安装前,须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查,使之符合安装伸缩装置的要求。伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行;

第二点:桥梁伸缩缝装置各梁之间间隙是否符合安装温度的要求,如不符合必须在制造厂工程技术人员的引导下进行调整,使伸缩装置的各梁之间间隙符合设计要求,调整之后再安上夹具,以备安装,

第三点:使伸缩装置正确就位后,先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个,然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。

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相信在采购,生产,安装几点要个遵循下,内因和外因,双管齐下,赤坎桥桥面多次受伤的情形会越来越少,桥梁伸缩缝寿命也会相应延长!衡水鑫鑫工程橡胶有限企业生产的各种规格型号齐全的桥梁伸缩缝,采用高强度桥梁专用型钢(四川锰钢),完全参照相关国家标准和交通行业标准组织生产,产品质量上乘,售后服务周到,造价低,防水性能好,无跳车次。技术引导全面,到货迅速,欢迎各界桥梁精英前来选购!

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